現在各大城市的車輛都在不斷增多，道路擁擠是一個比較大的問題，我們需要解決這個功能，要從地面以下或是以上想辦法，建設高架橋或是地下隧道都是用來緩 解擁擠的問題，隧道方面使用裝配式箱涵是常見的，這種方式簡單還緊固。

對于常常的隧道，怎樣來錨固裝配式箱涵是重要的一點，我們在施工中發現，縱向錨固方式不錯，縱向鎖緊錨固方式在錨固墊板上有可向穿筋孔道內灌注水泥漿的孔洞，在張拉及錨固施工完成后，從注漿孔向穿筋孔道內注入水泥細砂漿液，增加預應筋與箱體之間的握裹及防 止縱向鋼筋的銹蝕。如縱向串接鋼筋采用無粘接預應鋼筋，可不予注漿。縱向串接鋼筋，可以貫 穿整個箱涵管道管體，也有前后箱涵分別連接的方式。

裝配式箱涵的這種錨固方式有哪些好 處，接口即能分別用作工作面壓縮膠圈密封接口、縱向串接端面壓縮膠圈密封接口，又能形成工作面壓縮膠圈密封方式與縱向串接相結合的接口，是我用于混凝土涵管的新型接口。在其腋角位置預留縱向連接筋的孔道與錨固孔，管道施工時穿入縱向連接筋并張拉錨固，約束鎖緊各節涵管成整體。